單項選擇題共軌壓力傳感器的作用：測定（）中實時燃油壓力并向ECU提供電信號。
A.共軌中
B.共軌前
C.共軌后
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題電控—噴嘴系統(tǒng)，噴油泵柱塞可通過（）驅動。
A.發(fā)動機
B.凸輪
C.凸輪或液壓
2.單項選擇題位置控制式電控噴油泵由調速器執(zhí)行機構控制（）的位置，從而控制供應量。
A.調節(jié)桿
B.行程
C.凸輪
3.單項選擇題增壓氣軸由（）浮動軸承支撐在中間體上。
A.一
B.二
C.三
4.單項選擇題廢氣渦輪增壓器所需要的潤滑油來自發(fā)動機的（）。
A.傍油道
B.主油道
C.以上都不是
5.單項選擇題雙渦輪增壓系統(tǒng)，兩個渦輪增壓器按汽缸工作順序分為（）組。
A.三
B.一
C.二
最新試題
簡述凸輪驅動式電控泵—噴嘴噴射系統(tǒng)的工作原理。
題型：問答題
說明柱塞式噴油泵產生高壓柴油的原理。
題型：問答題
對噴油泵有哪些具體要求？
題型：問答題
柴油燃油供給系有三條油路，為（）油路。
題型：多項選擇題
柴油機可燃混合氣的燃燒一般分為哪幾個過程？各有什么特點？
題型：問答題
減速器一般多用于控制柴油機的（）。
題型：多項選擇題
分泵是（），其數(shù)量與柴油機汽缸數(shù)量相同。
題型：單項選擇題
簡述孔式噴油器的噴油過程。
題型：問答題
什么叫做噴油泵的供油起始角？柴油機的噴油提前角？最佳噴油提前角？過早過晚噴油對發(fā)動機各會產生什么影響？
題型：問答題
在剩余升程里，噴油泵不向（）油管供油。
題型：單項選擇題