A.氣缸蓋用來封閉汽缸的上部，并與活塞頂、汽缸壁共同構成燃燒室
B.氣缸蓋內有與汽缸體相通的冷卻水套、進排氣道等
C.氣缸蓋上有火花塞座孔（柴油機）或噴油器座孔（汽油機）
D.氣缸蓋的材料常為灰鑄鐵或合金鑄鐵

A.汽缸體內引導活塞作往復運動的圓柱形空腔稱為汽缸
B.汽缸的工作表面必須耐高溫、耐高壓、耐磨損和耐化學腐蝕
C.為提高耐磨性，有些汽缸采用表面處理，有點則采用優(yōu)質材料
D.汽缸套使用壽命短，耐磨性好，檢修方便

A.飛輪外圈面上壓有齒圈，用以將飛輪上的動力傳遞給其他輔助裝置
B.飛輪與曲軸不需要一起進行平衡處理
C.飛輪主要是用來貯存做功行程能量，增加發(fā)動機功率
D.飛輪和曲軸間應規(guī)定嚴格的相對位置，通常用定位銷或非對稱布置的螺栓實現(xiàn)

A.曲軸按曲拐連接方式不同可分為全支承和非全支承兩類
B.按照曲軸的總體結構，曲軸可分為整體式和組合式兩類
C.曲軸的作用是推動活塞做功
D.多缸發(fā)動機的曲軸常為組合式

A.活塞；汽缸；氣缸蓋
B.活塞；活塞環(huán)；汽缸蓋
C.活塞；汽缸；活塞環(huán)
D.汽缸；氣缸蓋；活塞環(huán)