A.承運(yùn)合同
B.貨物收據(jù)
C.物權(quán)憑證
D.報(bào)關(guān)單據(jù)
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A.出口商
B.進(jìn)口商
C.輪船公司
D.貨代于目的港的海外代理
A.《京都議定書(shū)》
B.《華沙公約》
C.《多哈協(xié)議》
D.《國(guó)際貨協(xié)》
A.代理人必須以被代理人的名義進(jìn)行活動(dòng)。
B.代理人必須在代理權(quán)限內(nèi)進(jìn)行活動(dòng)。
C.代理人所進(jìn)行的必須是有法律意義的活動(dòng)。
D.以上說(shuō)法都正確
最新試題
電話營(yíng)銷(xiāo)中，獲得客戶(hù)聯(lián)系方式的渠道有（）
貨代事故按照其性質(zhì)的不同可分為（）。
（）是對(duì)貨物件數(shù)或其他有疑問(wèn)時(shí)，承運(yùn)人要求復(fù)查而做的單證，是復(fù)查結(jié)果的證明文件。
國(guó)際貨代企業(yè)中負(fù)責(zé)確認(rèn)提單的人員是報(bào)關(guān)員。
40英尺集裝箱的長(zhǎng)度是（）
耐傾聽(tīng)客戶(hù)的抱怨就是傾聽(tīng)對(duì)方無(wú)限制地抱怨，直到對(duì)方結(jié)束為止。
海運(yùn)提單中記載“TO ORDER”時(shí)，以下正確的是（）。
險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸，必須按國(guó)際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理，并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系，代理人不得自作主張。
接到托運(yùn)書(shū)后，負(fù)責(zé)將客戶(hù)的貨裝上船是貨代單證員的主要工作。
在口岸貨物檢驗(yàn)合格后，檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)發(fā)（），海關(guān)才準(zhǔn)予放行。