（）是對(duì)貨物件數(shù)或其他有疑問時(shí)，承運(yùn)人要求復(fù)查而做的單證，是復(fù)查結(jié)果的證明文件。

貨損、貨差中，確定或證明責(zé)任方負(fù)有賠償責(zé)任的文件通常有（）

保稅物流園區(qū)可以歸類于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。

在保險(xiǎn)理賠處理中，審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項(xiàng)仔細(xì)且重要的工作，歸納起來，應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括（）

耐傾聽客戶的抱怨就是傾聽對(duì)方無限制地抱怨，直到對(duì)方結(jié)束為止。

世界經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇，對(duì)國際貿(mào)易、國際運(yùn)輸、國際貿(mào)代的市場影響先后順序是（）

海運(yùn)提單中記載“TO ORDER”時(shí)，以下正確的是（）。

一般情況下，保稅倉庫允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是（）

險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸，必須按國際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理，并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系，代理人不得自作主張。

某國際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”，說明（）。