A.關(guān)閉所有水密裝置和通路、防止進(jìn)水漫延
B.測量各艙室污水溝水位變化，查明漏洞所在
C.組織排水堵漏
D.發(fā)出堵漏應(yīng)變警報(bào)信號
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A.恢復(fù)船舶平衡的
B.提高船舶浮力的
C.增加船舶吃水的
D.減少自由液面影響的
A.重心高度
B.破口大小
C.儲備浮力
D.自由液面的影響
A.要使受力分散
B.支柱與艙壁要保持垂直
C.要有足夠的支柱
D.要用支柱或千斤頂矯正艙壁的變形
保管堵漏器材時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有：（）
①、存放在規(guī)定地點(diǎn)，專人保管，不移作他用；
②、不要存放在高溫，潮濕處；
③、金屬堵漏器材應(yīng)防銹，活動部位應(yīng)經(jīng)常加油潤滑
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.9個(gè)月
D.12個(gè)月
最新試題
為防止堵漏器材中的水泥被壓實(shí)結(jié)塊、變質(zhì)，每（）至少檢查一次。
下列有關(guān)船舶破損進(jìn)水后保持船體平衡的措施，不正確的是：（）
貨艙破損進(jìn)水后，水位越高，壓力越大，為防止艙壁壓裂，應(yīng)在鄰艙對艙壁用支柱、墊木等進(jìn)行支撐加強(qiáng)，支撐點(diǎn)應(yīng)撐在水位的（）高度處。
對稱灌注法是向漏損艙室對稱位置的艙內(nèi)灌注海水，以恢復(fù)平衡，此時(shí)應(yīng)首先考慮船舶的：（）
發(fā)生漏損事故后，為減少進(jìn)水量，應(yīng)立即停車并將破損部位置于：（）
保管堵漏器材時(shí)應(yīng)注意：（）①、存放在規(guī)定地點(diǎn)；②、不要放在高溫、潮濕處；③、橡膠填料不可遇油，也不宜置于高溫和潮濕處，以防老化
船舶破艙進(jìn)水后，為防止艙壁被壓破，應(yīng)對不進(jìn)水一側(cè)的艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng)，其三角（人字）支撐法要點(diǎn)是：（）
使用水泥箱堵漏前，首先應(yīng)用（）堵住破口，然后在艙內(nèi)用水泥箱加強(qiáng)堵漏。
各種堵漏器材要求（）檢查一次。
適宜堵形狀不規(guī)則且有向外卷邊漏洞的堵漏器材是：（）