下列有關(guān)裝卸貨期間吊桿調(diào)整布置說(shuō)法不正確的是:()
①、吊桿的調(diào)整布置由水手長(zhǎng)負(fù)責(zé);
②、為便于裝卸貨,可按裝卸工人的要求進(jìn)行調(diào)整;
③、在船上人員不足的情況下,可允許裝卸工人自行調(diào)整
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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裝卸貨期間,調(diào)整雙吊桿時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有:()
①、由值班駕駛員指揮值班水手進(jìn)行調(diào)整作業(yè);
②、舷內(nèi)吊桿仰角不宜過(guò)低;
③、保險(xiǎn)穩(wěn)索的布置應(yīng)力求加大其與吊桿的水平投影夾角
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
開(kāi)啟和操縱液壓起貨機(jī)時(shí),必須注意:()
①、檢查高壓油泵的壓力是否正常;
②、啟動(dòng)操縱室內(nèi)油泵開(kāi)關(guān)時(shí),應(yīng)按操作順序開(kāi)啟,并注意檢查壓力表指示是否正常;
③、操縱時(shí)必須緩慢加大油壓,以防造成油管接頭破裂
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
使用電動(dòng)起貨機(jī)時(shí)必須注意:()
①、增減速度必須逐步開(kāi)動(dòng);
②、變換倒順車時(shí),應(yīng)先將操縱手柄推到斷電點(diǎn),然后才可變換方向;
③、增減速度時(shí)不必逐步進(jìn)行
A.①、②、③
B.②、③
C.①、②
D.①、③
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
A.僅主卷筒可負(fù)載使用
B.僅副卷筒可負(fù)載使用
C.主、副卷筒不可同時(shí)負(fù)載使用
D.主、副卷筒可同時(shí)負(fù)載使用
最新試題
四頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w的關(guān)艙特點(diǎn)是:()
箱形貨艙蓋廣泛采用的制造材料是:()
四頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w開(kāi)艙時(shí)()鉸接蓋板先開(kāi),關(guān)艙時(shí)()鉸接蓋板后關(guān)。
四頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w開(kāi)艙時(shí)的特點(diǎn)是:()
箱形貨艙蓋蓋板的上表面設(shè)有:()
滾翻式貨艙蓋開(kāi)艙時(shí),在蓋板進(jìn)入艙口端收藏坡道后蓋板便:()
折疊式貨艙蓋與滾動(dòng)式貨艙蓋的主要不同點(diǎn)是蓋板間采用:()
滾翻式貨艙蓋主要由()組成。
當(dāng)滾翻式貨艙蓋用于艙口較長(zhǎng)的貨艙時(shí),開(kāi)啟后的蓋板可存放于:()
對(duì)裝運(yùn)件雜貨的船舶而言,其貨艙內(nèi)的護(hù)舷木條可為:()①、木質(zhì)材料;②、鋼質(zhì)材料;③、玻璃鋼