A.出現(xiàn)極大值
B.出現(xiàn)極小值
C.不至降為零甚至出現(xiàn)負(fù)值
D.出現(xiàn)負(fù)極大值
D.不應(yīng)布置過高
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A.30%～50%
B.40%～60%
C.50%～70%
D.60%～80%
雙桿作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁：（）
①、超關(guān)；②、拖關(guān)、摔關(guān)；④、游關(guān)；⑤、調(diào)關(guān)
A.②、③、④、⑤
B.①、③、④、⑤
C.①、②、④、⑤
D.①、②、③、④
雙桿作業(yè)時(shí)應(yīng)：（）
①、避免突然換向；
②、避免急剎車；
③、避免用吊鉤拖拉貨物；
④、避免吊貨索與艙口磨擦；
⑤、出現(xiàn)異常情況時(shí)邊作業(yè)邊檢查
A.②、③、④、⑤
B.①、③、④、⑤
C.①、②、④、⑤
D.①、②、③、④
雙桿作業(yè)卸貨，若吊貨鉤已掛好貨物，則兩吊貨索的操作順序應(yīng)為：（）
①、松大關(guān)吊貨索；
②、絞大關(guān)吊貨索；
③、絞小關(guān)吊貨索同時(shí)松大關(guān)吊貨索；
④、松小關(guān)吊貨索和大關(guān)吊貨索
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
A.小于80°
B.小于75°
C.小于60°
D.小于70°
最新試題
兩頁液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w的開艙特點(diǎn)是：（）①、油缸柱塞收縮；②、鉸接點(diǎn)上升；③、兩塊蓋板翻轉(zhuǎn)折合
對早期的滾翻式貨艙蓋而言，關(guān)艙前首先應(yīng)做的工作是：（）
船長大于90m的船舶，如果在貨艙內(nèi)鋪設(shè)木鋪板，則其厚度應(yīng)不小于：（）
滾翻式貨艙蓋的主要優(yōu)點(diǎn)有：（）①、結(jié)構(gòu)簡單；②、價(jià)格便宜，維修簡單；③、在尺度、布置和用途上限制少；④、所需存放空間小，作業(yè)時(shí)間短
下列貨艙蓋中氣密性能最好的是：（）
按驅(qū)動(dòng)方式的不同，可將折疊式貨艙蓋分為：（）①、液壓驅(qū)動(dòng)式；②、鋼索驅(qū)動(dòng)式；③、直接拉動(dòng)式；④、絞轆啟動(dòng)式
對裝運(yùn)件雜貨的船舶而言，其貨艙內(nèi)的護(hù)舷木條可為：（）①、木質(zhì)材料；②、鋼質(zhì)材料；③、玻璃鋼
雜貨船及多用途船在貨艙內(nèi)鋪設(shè)木鋪板和護(hù)舷木條的作用是：（）①、保護(hù)貨艙內(nèi)的雙層底頂板（內(nèi)底板）和船殼板；②、保護(hù)貨物不致因船體出汗而造成貨損；③、使艙內(nèi)顯得更整齊美觀
由三塊鉸接蓋板組成的折疊艙蓋，通常利用起貨機(jī)將蓋板：（）
四頁液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w開艙時(shí)的特點(diǎn)是：（）