操舵時應(yīng)注意的事項有：（）
①、嚴(yán)格遵照舵令操舵；
②、掌握本船舵的性能；
③、熟悉操舵裝置轉(zhuǎn)換開關(guān)；
④、注意隨動與應(yīng)急舵的不同使用方法；
⑤、注意隨時改變航向
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、④、⑤
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A.船首偏在原航線左邊，應(yīng)操左舵
B.船首偏在原航向右邊，應(yīng)操右舵
C.船首偏在原航向左邊，應(yīng)操右舵
D.船首偏在原航向右邊，應(yīng)操左舵
A.轉(zhuǎn)動舵輪，轉(zhuǎn)至所指航向，報告
B.打開舵開關(guān)，快速轉(zhuǎn)至所指航向，報告
C.復(fù)誦一遍，及時合理操舵使船到達(dá)所指航向，報告
D.打開舵開關(guān)，慢速操舵使船到達(dá)所指航向，報告
A.復(fù)述舵令
B.保持當(dāng)時航向不變
C.保持當(dāng)時轉(zhuǎn)向舵角不變
D.將舵轉(zhuǎn)回至正舵
A.必須復(fù)述
B.視情況決定是否復(fù)述
C.可不必復(fù)述直接操舵
D.按舵角操舵時復(fù)述，按航向操舵時不必復(fù)述
A.讓船首對準(zhǔn)導(dǎo)標(biāo)
B.讓船轉(zhuǎn)至導(dǎo)標(biāo)方向
C.保持船舶當(dāng)時導(dǎo)標(biāo)方位
D.保持船舶當(dāng)時舷角
最新試題
舵設(shè)備做系泊試驗前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報告；Ⅱ，舵葉密性試驗報告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗收報告；Ⅳ，舵葉設(shè)計報告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗收報告。
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
密性試驗后，通常在舵葉內(nèi)（）
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
液壓操舵裝置主要由電動機(jī)，油泵，管路，轉(zhuǎn)舵機(jī)械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。
電操作裝置隨動控制系統(tǒng)的特點是（）①轉(zhuǎn)動舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
影響舵效的主要因素是（）①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。