A.高，大
B.低，大
C.高，小
D.低，小
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A.10°
B.15°
C.20°
D.30°
自動(dòng)舵與人工操舵比較其優(yōu)點(diǎn)是：（）
①、自動(dòng)糾正偏航角；
②、航向精度高；
③、相對提高了航速；
④、減輕人員勞動(dòng)強(qiáng)度；
⑤、減少燃料消耗
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①～⑤
A.偏舵角是消除偏航角
B.偏舵角與偏航角成反比
C.無實(shí)際意義
D.操舵角為左舵
A.風(fēng)流浪信息
B.人工輸入信息
C.計(jì)算機(jī)輸入信息
D.船舶偏航信息
在使用自動(dòng)舵時(shí)，下列情況中哪些應(yīng)轉(zhuǎn)換成人工操舵？（）
①、在避讓時(shí)和霧航時(shí)；
②、大風(fēng)浪航行時(shí)；
③、狹水道航行時(shí)；
④、航行于漁區(qū)，礁區(qū)等復(fù)雜海區(qū)時(shí)
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、②、③
最新試題
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
舵葉灌水試驗(yàn)，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報(bào)告；Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收報(bào)告；Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收報(bào)告。
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②操舵舵輪速度；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
舵承作用是（）。①支撐舵機(jī)；②支持舵桿；③支承舵重量；④保證船體水密。