A.高些,低些
B.低些,高些
C.高些,高些
D.低些,低些
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A.克服因風(fēng)流或螺旋槳不對稱而產(chǎn)生的恒值干擾作用
B.把舵角指示誤差累積起來
C.加快給舵速度
D.增大給舵角度
bj1A.=K
bj1B.=-K
bj1C.=±K
D.K(c)1b=±j+
A.KKddt12b=j+j
B.KKddt12b=j±j
C.(KKddt)12b=±j+j
D.(KKddt)12b=-j+j
A.氣候條件
B.舵的類型
C.船型,海況,裝載量
D.外界干擾情況
僅按偏航角大小來操舵的自動舵特點(diǎn)是:()
①、比較直觀;②、能克服偏航角速度;③、航向穩(wěn)定較快;④、航跡成“S”曲線,精度較差
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、④
最新試題
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí),螺母應(yīng)位于法蘭盤的(),并包搪()。
流線型舵為了獲得浮力,減小軸承的壓力,流線型舵采用()
平衡舵的特點(diǎn)是()①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩小②制造方便③減小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指()。
影響舵效的主要因素是()①舵角大??;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。
上舵承一般安裝在()。
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行()
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管,管的上下端均裝有()
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。