史蒂文錨的特點(diǎn)是:()
①、錨爪短而面積大;
②、錨干上裝有可移動(dòng)的鍥塊來改變錨爪的最大轉(zhuǎn)角;
③、適用多種底質(zhì),抓重比可達(dá)17~34;
④、大量用作石油平臺的定位錨
A.①、②、③、④
B.①、②、④
C.①、②、③
D.②、③、④
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有桿錨拋錨時(shí)上端橫桿的作用是:()
①、拋錨時(shí)便于錨爪入土;
②、拋妥時(shí)便于穩(wěn)定錨爪入土角;
③、可增加錨的抓力;
④、可防止走錨
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③、④
A.有桿錨
B.無桿錨
C.大抓力錨
D.AC~14型錨
霍爾錨的突出優(yōu)點(diǎn)是:()
①、抓力大;②、使用方便;③、便于收藏;④、不易走錨;⑤、結(jié)構(gòu)簡單
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.②、③、⑤
D.①、③、⑤
錨鏈的作用是:()
①、連接錨和船體;②、傳遞錨的抓力;③、可控制船在一定范圍內(nèi)的漂移
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.有桿錨
B.無桿錨
C.大抓力錨
D.丹福斯錨
最新試題
我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》對錨機(jī)規(guī)定:在使用額定拉力時(shí)的絞錨平均速度不小于()。
對用于制造電焊錨鏈的圓鋼材料及成品電焊錨鏈進(jìn)行檢查和試驗(yàn)的內(nèi)容包括()①外觀檢查;②材料力學(xué)性能試驗(yàn);③拉力試驗(yàn);④拉斷試驗(yàn)。
錨機(jī)鏈輪上的剎車裝置應(yīng)工作可靠,當(dāng)自由拋錨速度達(dá)()時(shí),仍能有效剎住正在下滑的錨鏈。
起錨時(shí)錨機(jī)的操作程序是()。①通知機(jī)艙送電,供錨鏈水;②錨機(jī)加潤滑油,空車正反轉(zhuǎn)試驗(yàn);③確認(rèn)正常合上離合器,打開制鏈器和剎車帶,讓錨機(jī)受力;④工作完畢報(bào)告駕駛臺。
拋錨前備錨的正確操作順序是()。Ⅰ,通知機(jī)艙供電,開啟錨機(jī)電源Ⅱ,移開防浪板與錨鏈管蓋板,查看有無異常情況Ⅲ,將剎車帶剎牢,脫開離合器,檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常Ⅳ,合上離合器,打開制鏈器,松開剎車帶,用錨機(jī)將錨送至水面之上Ⅴ,剎牢剎車帶,脫開離合器,待口令拋錨
按規(guī)范規(guī)定,成品錨鏈應(yīng)在整節(jié)鏈經(jīng)()合格后再在鏈節(jié)上任意選取規(guī)定的環(huán)數(shù)對其進(jìn)行()。
錨鏈總長度大于l4節(jié)時(shí)()
錨設(shè)備中的鏈輪、制鏈器和錨鏈筒上口在安裝使用時(shí)應(yīng)()。①盡量靠近,增加強(qiáng)度;②位置保持在一條直線上。
起錨時(shí),如有下列()特征可以判定錨離底。①錨鏈突然向船邊游蕩幾下;②錨機(jī)負(fù)荷突然降低;③錨機(jī)負(fù)荷突然增加;④錨鏈標(biāo)志露出水面;⑤錨鏈在水面抖動(dòng)。
通常水深條件下拋錨時(shí),首次出鏈長度一般為()至多()后即應(yīng)剎住錨鏈,待鏈吃力后再松鏈。