有些低干舷船與快速船將錨鏈筒下口設計成錨穴的目的是:()
①、減少由錨引起的水和空氣的阻力;
②、減少錨爪擊水引起的水花飛濺;
③、保護錨的安全;
④、防止海水從錨鏈筒涌上甲板
A.①、②、③、④
B.①、②
C.①、②、③
D.②、③、④
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錨機和錨鏈筒之間設置制鏈器的作用是:()
①、用來固定錨鏈;
②、航行時,承受錨的重力;
③、錨泊時,承受錨鏈張力以保護錨機;
④、航行時承受錨的慣性力
A.①、③、④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、②、③、④
A.拋錨時用于沖洗錨鏈
B.拋錨時用于沖洗錨
C.起錨時用于沖洗錨鏈和錨
D.起錨時用于沖洗錨
無桿錨的特點是:()
①、拋收方便;②、抓重比一般為2~4;③、一般不易走錨
A.①、②、③
B.②、③
C.①、②
D.①、③
我國設計的尾翼式錨的優(yōu)點是:()
①、入土阻力??;②、穩(wěn)定性好;③、抗浪擊;④、入土穩(wěn)定性好,且易沖洗干凈
A.①、②、④
B.②、③、④
C.①、②、③
D.①、②、③、④
性能優(yōu)良的錨應具有:()
①、較大的抓力系數(shù);②、拋起迅速;③、結構堅固;④、重量較大
A.①、②、④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、②、③、④
最新試題
錨設備中的鏈輪、制鏈器和錨鏈筒上口在安裝使用時應()。①盡量靠近,增加強度;②位置保持在一條直線上。
錨鏈總長度大于19節(jié)時()
新錨的外形尺寸誤差限度應在()范圈內(nèi)。
起錨時,如有下列()特征可以判定錨離底。①錨鏈突然向船邊游蕩幾下;②錨機負荷突然降低;③錨機負荷突然增加;④錨鏈標志露出水面;⑤錨鏈在水面抖動。
下列()屬平時檢查養(yǎng)護內(nèi)容。
拋錨前備錨的正確操作順序是()。Ⅰ,通知機艙供電,開啟錨機電源Ⅱ,移開防浪板與錨鏈管蓋板,查看有無異常情況Ⅲ,將剎車帶剎牢,脫開離合器,檢查空車運轉情況是否正常Ⅳ,合上離合器,打開制鏈器,松開剎車帶,用錨機將錨送至水面之上Ⅴ,剎牢剎車帶,脫開離合器,待口令拋錨
錨收妥后,收尾的正確的操作順序是()。Ⅰ,剎緊剎車后,脫開離合器Ⅱ,上妥制鏈器Ⅲ,蓋上防浪板與錨鏈管蓋板Ⅳ,切斷錨機電源Ⅴ,通知機艙斷電,停錨鏈水
起錨機的鏈輪應裝有可靠的制動器,剎緊后,應能承受錨鏈斷裂負荷的()。
通常水深條件下拋錨時,首次出鏈長度一般為()至多()后即應剎住錨鏈,待鏈吃力后再松鏈。
錨設備修理后應有()Ⅰ,錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ,錨鏈拉力試驗報告Ⅲ,錨設備的試驗記錄