直線碼頭的引道縱坡宜采用（），鋸齒式碼頭宜采用（），二級、三級公路的碼頭引道寬度不應(yīng)小于（）m，四級公路不應(yīng)小于（）m。
①9%～10%
②4%～6%
③8.5
④7.0
A.①②③④
B.②①③④
C.①②④③
D.②①④③
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橋上縱坡不宜大于（），橋頭引道縱坡不宜大于（），位于市鎮(zhèn)混合交通繁忙處，橋上縱坡和橋頭引道縱坡均不得大于（）。
①3%
②4%
③5%
A.①②③
B.②③①
C.③②①
D.①③②
A.通航或流放木筏的河流，橋下凈空應(yīng)符合通航標(biāo)準(zhǔn)及流放木筏的要求
B.跨線橋下凈空，應(yīng)符合被交叉公路、鐵路，其他道路等建筑限界的規(guī)定
C.橋下凈空還應(yīng)考慮排洪、流水、漂流物、冰塞以及河床沖淤等情況
D.橋上設(shè)置的各種管線等設(shè)施不得侵入公路建筑限界
A.強度
B.穩(wěn)定性
C.耐久性
D.厚度
A.功能
B.交通量
C.功能和適應(yīng)的交通量
D.都不正確
A.10、20
B.10、15
C.15、20
D.15、15
最新試題
分標(biāo)段招標(biāo)的，招標(biāo)人應(yīng)合理劃分標(biāo)段，高速公路標(biāo)段路基工程一般不應(yīng)少于（）km，路面工程一般不應(yīng)少于（）km。
下列屬于重大質(zhì)量事故的是（）。
交工驗收程序排列正確的是（）。①施工單位向建設(shè)單位提出申請，建設(shè)單位核實具備交工驗收條件時，應(yīng)及時組織驗收②交工驗收組應(yīng)認(rèn)真聽取和審議相關(guān)報告③交工驗收組對質(zhì)量監(jiān)督部門提出的工程質(zhì)量鑒定意見和評分進(jìn)行審議和確認(rèn)④寫出交工驗收報告，由建設(shè)單位按隸屬關(guān)系報請上級交通主管部門或竣工驗收主持單位核定
可用于二級公路路面的有（）。
公路建設(shè)管理法規(guī)體系是梯型，分為二級五層次，其中屬于國家級的是（）。
公路質(zhì)量事故可分（）類。
發(fā)出招標(biāo)文件到開標(biāo)的時間，大中型項目一般不應(yīng)超過（）個月。
屬于公路建設(shè)相關(guān)刑事責(zé)任的是（）。
資格預(yù)審申請書應(yīng)包括的內(nèi)容有（）。
質(zhì)量事故處理實行“三不放過”原則，其主要內(nèi)容是（）。