A.船中寬首尾窄
B.在整個(gè)船長范圍內(nèi)保持寬度不變
C.船中0.4L處寬度保持不變
D.首尾處稍寬，船中0.4L處稍窄
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雙層底的作用是：（）
①、增加總縱強(qiáng)度；②、增加船底局部強(qiáng)度；③、調(diào)整船舶吃水；④、改善航行性能；⑤、提高抗沉性
A.①～⑤
B.②～⑤
C.①、②、④、⑤
D.①～④
A.舭肋板
B.實(shí)肋板
C.水密肋板
D.中桁材
下圖為水密肋板結(jié)構(gòu)示意圖，圖中箭頭所示的構(gòu)件為：（）
A.肋板
B.旁肋板
C.旁桁材
D.加強(qiáng)筋
常見于橫骨架式雙層底結(jié)構(gòu)中的肋板是：（）
①、組合肋板；②、舭列板；③、輕型肋板；④、舭肋板
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.②、④
A.30%
B.50%
C.60%
D.75%
最新試題
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。
修船中最常用的校管方法是（）校管。
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。
甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。
管子定位尺寸的安裝符號包含（）等內(nèi)容。
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)取（）mm。
對于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。
在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。