壓縮機(jī)銘牌上的額定排氣量稱為是指一級(jí)排出狀態(tài)下的排氣量

壓縮機(jī)運(yùn)行是最末一級(jí)的排氣壓力取決于工藝系統(tǒng)壓力

在潤滑油路中，一般是粗過濾在前，精過濾器在后

如果焦?fàn)t氣壓縮機(jī)的電器未與濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機(jī)電器聯(lián)鎖，當(dāng)焦?fàn)t氣壓縮機(jī)在濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機(jī)未開機(jī)之前開機(jī)，就可能使焦?fàn)t氣壓縮機(jī)抽負(fù)，抽負(fù)后導(dǎo)致空氣進(jìn)入壓縮機(jī)與焦?fàn)t煤氣混合而發(fā)生爆炸事故

往復(fù)式壓縮機(jī)屬于容積式壓縮機(jī)

加減負(fù)荷要緩慢，有利于各工段的穩(wěn)定生產(chǎn)。用一回一閥來調(diào)節(jié)氣量（負(fù)荷），生產(chǎn)穩(wěn)定時(shí)應(yīng)盡量做到不開一回一閥，使壓縮機(jī)滿負(fù)荷生產(chǎn)以降低電耗；

保持活塞與氣缸壁刮油和布油作用是活塞的油環(huán)

壓縮機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)當(dāng)盤車，停車后再開車則不需要盤車

容積式壓縮機(jī)按其壓縮部件的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)分為往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式兩種形式

往復(fù)式壓縮機(jī)開機(jī)前應(yīng)先開近路閥