A.從干舷甲板線下邊緣向下量到夏季載重線的垂直距離
B.從干舷甲板線上邊緣向下量到夏季載重線的垂直距離
C.從干舷甲板線中線向下量到夏季載重線的垂直距離
D.從干舷甲板面下邊向下量到夏季載重線的垂直距離
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A.6in
B.10in
C.12in
D.15in
A.6cm
B.10cm
C.12cm
D.15cm
A.數(shù)字的上緣為準(zhǔn)
B.數(shù)字的中間為準(zhǔn)
C.數(shù)字的下緣為準(zhǔn)
D.兩相鄰數(shù)字的中間為準(zhǔn)
A.以該數(shù)字為準(zhǔn)
B.相切處按比例讀取
C.以相切處相鄰兩數(shù)字的平均值為準(zhǔn)
D.以水面下第一數(shù)字為準(zhǔn)
A.波浪的最高點(diǎn)為準(zhǔn)
B.波浪的最底點(diǎn)為準(zhǔn)
C.波浪高、低點(diǎn)的平均值為準(zhǔn)
D.估算為準(zhǔn)
最新試題
通常情況下,噸位最大的是()。
尾尖艙區(qū)域加強(qiáng)措施有哪些?
在船首端0.05L~0.2L區(qū)域內(nèi)肋距不大于()
伸縮接頭有什么作用?它有哪兩種形式?
非露天機(jī)艙棚圍壁板最小厚度,在貨艙區(qū)域內(nèi)應(yīng)不小于6.5mm。
尾軸架和軸包套主要用于雙槳和多槳船支承推進(jìn)器軸。
下列,以船舶總噸位作為計(jì)算基礎(chǔ)的是()。
載重線標(biāo)志由下列哪個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)在船體上勘畫(huà)()。
在船舶型線圖上取三個(gè)互相垂直平面作為基準(zhǔn)面,它們是()。
首端受力主要有()