油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)在供氣壓力高于（）時(shí)發(fā)生壓力高報(bào)。

氣分裝置降低裝置能耗的途徑有（）

對(duì)于顏色相近的油品重沸器發(fā)生內(nèi)漏，可用（）方法分析判斷。

下列對(duì)雙法蘭液位計(jì)使用場(chǎng)合描述錯(cuò)誤的是（）

輔助油箱的液位不能超過(guò)油箱的（），以保持足夠的油霧空間。

造成MTBE碳四原料中的碳三含量高，是由于氣分裝置（）分離不好造成的。

對(duì)于（）塔板一般不設(shè)進(jìn)口堰。

氣分裝置因蒸汽中斷緊急停工后，此時(shí)退守狀態(tài)描述正確的是（）

（）是指與轉(zhuǎn)軸中心線同一方向的振動(dòng)。

下列哪幾項(xiàng)會(huì)造成脫丙烷塔進(jìn)料溫度波動(dòng)（）