A.頂甲板
B.駕駛甲板
C.艇甲板
D.起居甲板
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下列有關(guān)普通貨船機(jī)艙位置優(yōu)缺點(diǎn)描述正確的是：（）
①、設(shè)于中部的優(yōu)點(diǎn)是空載時(shí)首尾吃水差較小，但軸隧要占去一些貨艙艙容；
②、設(shè)于尾部的優(yōu)點(diǎn)是可避免浪費(fèi)貨艙艙容，但空載首尖艙壓載時(shí)易產(chǎn)生較大的縱向彎曲力矩；
③、設(shè)于尾部的船舶在空載時(shí)吃水差較大
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.首舷
B.首樓
C.舭部
D.胯部
A.船底板
B.舷側(cè)外板
C.舭部
D.構(gòu)成船底、舷側(cè)及舭部外殼的板
就普通貨船而言，下列有關(guān)主船體中甲板描述正確的是：（）
①、為主船體垂向上成上下層并沿船長(zhǎng)方向水平布置的大型縱向連續(xù)板架；
②、上甲板為船體的最高一層全通甲板；
③、平臺(tái)甲板沿船長(zhǎng)方向布置并計(jì)入船體總縱強(qiáng)度
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.船體的最高一層甲板
B.船體的最高一層全通甲板
C.水密橫艙壁上伸到達(dá)的連續(xù)甲板
C.平臺(tái)甲板
最新試題
什么是強(qiáng)力甲板室？如何減緩長(zhǎng)甲板室端部應(yīng)力集中程度？
舭龍骨與船體外板要直接牢固焊在一起，以防損壞。
首端受力主要有（）
通常情況下，噸位最大的是（）。
沿海小型雜貨船多采用球鼻型首。
為減緩船樓端部應(yīng)力集中的程度，應(yīng)在其下方設(shè)置強(qiáng)力構(gòu)件。
一般無(wú)推進(jìn)動(dòng)力的運(yùn)輸船是（）。
試述首柱有哪幾種形式？
上層建筑的船樓和甲板室按其所在位置分為哪幾種形式？
尾尖艙區(qū)域加強(qiáng)措施有哪些？