與建筑企業(yè)建立的質(zhì)量管理體系相比，建設(shè)工程項目層面的質(zhì)量管理體系的差異有（）。

根據(jù)《建設(shè)工程施工專業(yè)分包合同（示范文本）》，分包人責(zé)任和義務(wù)包括（）。

為了驗收施工質(zhì)量，制定和審核/確認分部工程劃分方案的做法，正確的是（）。

工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)參加竣工驗收時，對現(xiàn)場驗收宜重點監(jiān)督的內(nèi)容有（）。

根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，針對承包人提出的索賠，發(fā)包人僅限同時給于工期和費用補償?shù)那樾斡校ǎ?/p>

監(jiān)理對施工作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)理管理的形式有（）。

工程施工中進行工序質(zhì)量檢驗時，宜采用的隨機抽樣方法是（）。

工程網(wǎng)絡(luò)計劃工期優(yōu)化過程中，為達到縮短工期的目的，應(yīng)選擇（）的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時間。

按照工程成本與工程量的關(guān)系劃分，工程成本的分類是（）。

根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。