往復(fù)式壓縮機(jī)冷卻器效率低，只會造成潤滑系統(tǒng)冷卻差，但與排氣溫度無關(guān)。

離心式壓縮機(jī)止推瓦塊和止推盤要求接觸良好，必要時(shí)可對工作面止推瓦塊進(jìn)行刮研。

新蒸汽溫度下降會引起汽輪機(jī)末幾級蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降，對末經(jīng)濟(jì)葉片的沖蝕減少。

汽輪機(jī)震動過大，將引起機(jī)組動靜部分發(fā)生磨損以及各聯(lián)接部件松動，甚至導(dǎo)致更嚴(yán)重后果。

在反動式汽輪機(jī)中，動葉片僅受到噴嘴出口高速氣流的沖動力做功。

汽輪機(jī)氣缸在熱脹冷縮過程中反復(fù)錯(cuò)動，會使滑銷產(chǎn)生磨損或拉出毛刺，機(jī)組振動更加速了這種損壞。

往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥松動將引起閥敲擊聲。

潤滑油管漏損嚴(yán)重將會造成離心式壓縮機(jī)軸承溫度升高。

表面是凝汽器的冷卻工質(zhì)蒸汽被冷卻表面隔開，互不接觸。

汽輪機(jī)發(fā)生嚴(yán)重水擊事故時(shí)，可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化，高壓軸封摩擦，有火花發(fā)生或汽輪機(jī)動靜葉片軸向相碰。