往復(fù)式壓縮機冷卻器效率低，只會造成潤滑系統(tǒng)冷卻差，但與排氣溫度無關(guān)。

離心式壓縮機組高位油箱至軸承之間的管線要長，彎頭多，以延長潤滑油的供油時間。

離心式壓縮機止推瓦塊和止推盤要求接觸良好，必要時可對工作面止推瓦塊進行刮研。

放泄閥或旁通閥漏氣，會使往復(fù)式壓縮機排氣壓力異常低。

現(xiàn)代應(yīng)用的汽輪機大都帶有一定的反動度，動葉片前后有壓差，該壓差也會對動葉片產(chǎn)生軸向力。

主汽閥、調(diào)節(jié)閥閥桿沒有卡澀和松弛現(xiàn)象，汽輪機的危機保安器動作后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能保證主汽閥關(guān)閉嚴密。

離心式壓隨機機長期低速盤車，將對其徑向軸承有很好的磨合作用。

潤滑油管漏損嚴重將會造成離心式壓縮機軸承溫度升高。

當新蒸汽溫度及排氣壓力不變，新蒸汽壓力升高時，汽輪機的理想焓將減少。

汽輪機油的酸堿度一般為微酸性。