多項(xiàng)選擇題按轉(zhuǎn)向助力裝置的助力源可分為()幾種。
A、機(jī)械式
B、電動(dòng)式
C、液壓式
D、氣壓式
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1.多項(xiàng)選擇題汽車基礎(chǔ)件產(chǎn)生變形的主要原因是受到()作用而導(dǎo)致的。
A、內(nèi)應(yīng)力
B、外應(yīng)力
C、外力
D、扭矩
2.多項(xiàng)選擇題()屬于手動(dòng)變速器異響現(xiàn)象。
A、掛上直接檔就發(fā)響
B、低速檔發(fā)響
C、個(gè)別檔位異響
D、溫度過高
3.多項(xiàng)選擇題調(diào)整前輪前束的方法是()。
A、改變轉(zhuǎn)向主拉桿長(zhǎng)度
B、改變轉(zhuǎn)向橫拉桿長(zhǎng)度
C、改變轉(zhuǎn)向搖臂長(zhǎng)度
D、改變梯形臂長(zhǎng)度
4.多項(xiàng)選擇題輪胎()將影響汽車附著性能和滾動(dòng)阻力。
A、結(jié)構(gòu)
B、形狀
C、材料
D、氣壓
5.多項(xiàng)選擇題低溫嚴(yán)寒發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,常采取的措施有()和減壓起動(dòng)。
A、預(yù)熱空氣
B、預(yù)熱機(jī)油
C、預(yù)熱冷卻水
D、噴起動(dòng)液
最新試題
等速萬向節(jié)能夠等速傳遞的是因?yàn)椋ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于汽車空調(diào)采暖方式的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要采用()制冷方式。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
內(nèi)平衡式膨脹閥中()保持平衡。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
裝配主減速器時(shí),圓錐滾子軸承應(yīng)有一定的裝配預(yù)緊度,是為了()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱力膨脹閥通過()調(diào)節(jié)蒸發(fā)器溫度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
麥弗遜懸架其車輪沿()運(yùn)動(dòng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()可將中溫液態(tài)制冷劑變?yōu)榈蜏匾簯B(tài)制冷劑。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()將制冷系統(tǒng)分隔為高壓側(cè)和低壓側(cè)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
晶體管調(diào)節(jié)器與電磁振動(dòng)式調(diào)節(jié)器相比()、工作可靠。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題