單項(xiàng)選擇題對(duì)于機(jī)油難以用壓力輸送到或承受負(fù)荷不大的摩擦部位，通常采用（）。
A、飛濺潤(rùn)滑
B、壓力潤(rùn)滑
C、摻混潤(rùn)滑
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1.單項(xiàng)選擇題在內(nèi)燃機(jī)的工作過程中，膨脹過程是主要過程，它是將燃料的（）轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并通過飛輪輸出動(dòng)力。
A、化學(xué)能
B、機(jī)械能
C、熱能
2.單項(xiàng)選擇題實(shí)驗(yàn)表明，不同的汽油機(jī)在a=1、05—1、15的情況下混合氣中的燃料能夠完全燃燒，這種混合氣稱為（）混合氣。
A、經(jīng)濟(jì)
B、理想
C、過稀
D、過濃
3.單項(xiàng)選擇題明顯燃燒期（速燃期）是汽油機(jī)燃燒的主要階段，明顯燃燒期越短，越靠近汽缸（）汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性越好。
A、上止點(diǎn)
B、下止點(diǎn)
C、中部
4.單項(xiàng)選擇題影響三元催化轉(zhuǎn)化器工作效率的因素很多，其中影響最大的是（）
A、混合氣濃度和排氣溫度
B、點(diǎn)火提前角
C、配氣相位
5.單項(xiàng)選擇題電腦在進(jìn)行點(diǎn)火提前角自動(dòng)控制時(shí)，需要三個(gè)基本輸入信號(hào)，即：（）、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)和曲軸位置信號(hào)。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)
B、氧傳感器信號(hào)
C、車速信號(hào)
D、進(jìn)氣溫度信號(hào)
最新試題
內(nèi)平衡式膨脹閥中（）保持平衡。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)（）時(shí)，電動(dòng)門窗主繼電器工作，觸點(diǎn)閉合，給電動(dòng)門窗電路提供了電源。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按電極材料分，蓄電池分為鐵鎳蓄電池、鎘鎳蓄電池和（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
裝配主減速器時(shí)，圓錐滾子軸承應(yīng)有一定的裝配預(yù)緊度，是為了（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）將制冷系統(tǒng)分隔為高壓側(cè)和低壓側(cè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集液器出口處的制冷劑為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)（）可將制冷劑分為高溫制冷劑、中溫制冷劑好低溫制冷劑。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在孔管系統(tǒng)中用于分離氣、液態(tài)制冷劑的裝置是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雙向活塞斜盤式壓縮機(jī)是由（）轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要采用（）制冷方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題