單項(xiàng)選擇題長安CV11HEV混合動力轎車的節(jié)油目標(biāo)為（）。
A、10%
B、15%
C、20%
D、25%
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1.單項(xiàng)選擇題汽車?yán)錃庀到y(tǒng)制冷劑的年泄漏量不得大于充填量的（）。
A、15%
B、10%
C、12%
D、5%
2.單項(xiàng)選擇題減小進(jìn)氣系統(tǒng)的流動損失，可以提高發(fā)動機(jī)的（）。
A、機(jī)械效率
B、熱效率
C、充氣效率
D、工作效率
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的原因是（）。
A、個(gè)別火花塞工作不
B、分火頭燒蝕
C、發(fā)動機(jī)過冷
D、點(diǎn)火線圈過熱
4.單項(xiàng)選擇題（）是汽油發(fā)動機(jī)熱車起動困難的的主要原因。
A、混合氣過稀
B、混合氣過濃
C、油路不暢
D、點(diǎn)火錯亂
5.單項(xiàng)選擇題鼓式制動器制動間隙一般在（）nm
A、0.1/0.25
B、0.25/0.5
C、0.5/1
最新試題
手動變速箱中確保主軸和變速齒輪鎖在一起的裝置是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
集液器出口處的制冷劑為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
晶體管調(diào)節(jié)器利用（）代替了觸電式調(diào)節(jié)器的觸點(diǎn)，調(diào)壓質(zhì)量高。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）將制冷系統(tǒng)分隔為高壓側(cè)和低壓側(cè)。
題型：單項(xiàng)選擇題
麥弗遜懸架其車輪沿（）運(yùn)動。
題型：單項(xiàng)選擇題
乘用車廣泛使用（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不屬于汽車空調(diào)采暖方式的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
晶體管調(diào)節(jié)器與電磁振動式調(diào)節(jié)器相比（）、工作可靠。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)械式離合器操縱機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)不包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
裝配主減速器時(shí)，圓錐滾子軸承應(yīng)有一定的裝配預(yù)緊度，是為了（）
題型：單項(xiàng)選擇題