單項(xiàng)選擇題國(guó)際保險(xiǎn)業(yè)對(duì)海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間的規(guī)定,采取承保的()原則。
A.“水上危險(xiǎn)”
B.“倉(cāng)至倉(cāng)”
C.“門到門”
D.“港到港”
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1.單項(xiàng)選擇題某船舶在海上遭遇臺(tái)風(fēng),雨水將貨物淋濕而導(dǎo)致船上全部貨物無(wú)法使用,如果需要修復(fù)貨物,那么,修復(fù)成本要比貨物本身價(jià)值還高,這種損失被稱為()。
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
2.單項(xiàng)選擇題被稱為小保單的保險(xiǎn)單據(jù)是()。
A.保險(xiǎn)單
B.保險(xiǎn)憑證
C.保險(xiǎn)通知書
D.批單
3.單項(xiàng)選擇題保險(xiǎn)條款規(guī)定,保險(xiǎn)的索賠時(shí)效,從被保險(xiǎn)貨物在最后卸貨港全部卸離海輪后起算,最多不超過()。
A.180天
B.半年
C.一年
D.兩年
4.單項(xiàng)選擇題按《INCOTERM2000》和UCP500的規(guī)定,賣方有義務(wù)按CIF或CIP價(jià)格的總值另加()作為保險(xiǎn)金額。
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
5.單項(xiàng)選擇題航空一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任采用()。
A.“門到門”條款
B.“倉(cāng)到倉(cāng)”條款
C.“鉤到鉤”條款
D.“場(chǎng)到場(chǎng)”條款
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按照自然因素,港口可分為()
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