單項(xiàng)選擇題蓄電式（間接作用式）噴射系統(tǒng)不被廣泛使用的原因是（）。

A、噴射壓力高
B、噴油持續(xù)期短
C、噴射壓力波動(dòng)小
D、設(shè)備復(fù)雜


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1.單項(xiàng)選擇題在船用柴油機(jī)使用的燃油直接噴射系統(tǒng)，應(yīng)用最廣泛是（）。

A、分配式
B、柱塞泵式
C、泵－噴嘴式
D、電子式

2.單項(xiàng)選擇題四沖柴油機(jī)氣閥重疊角是指（）。

A、進(jìn)、排氣閥在下止點(diǎn)前后同時(shí)開(kāi)啟的曲軸轉(zhuǎn)角
B、進(jìn)、排氣閥在下止點(diǎn)前后同時(shí)開(kāi)啟的凸輪軸轉(zhuǎn)角
C、進(jìn)、排氣閥在上止點(diǎn)前后同時(shí)開(kāi)啟的凸輪軸轉(zhuǎn)角
D、進(jìn)、排氣閥在上止點(diǎn)前后同時(shí)開(kāi)啟的曲軸轉(zhuǎn)角

3.單項(xiàng)選擇題四沖程非增壓柴油機(jī)的氣閥重疊角一般為（）。

A、15－30度
B、25－50度
C、40－50度
D、80－130度

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)備車(chē)時(shí)，一般需要時(shí)間為（）。

A、0.5h
B、1h
C、10min
D、0.5～1h

5.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)的壓縮與膨脹沖程所占曲軸轉(zhuǎn)角分別為（）。

A、均為180度
B、壓縮沖程大于180度，膨脹沖程小于180度
C、均小于180度
D、壓縮沖程小于180度，膨脹沖程大小180度