車流調(diào)整工作的重點是（）

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是（）

客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）

客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）

屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）

目前運用范圍最廣，經(jīng)濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）

調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）