A．開(kāi)艙通風(fēng)
B．晝夜通風(fēng)
C．適當(dāng)通風(fēng)
D．以上均可
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艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝，其目的是（）。
①防止貨物移動(dòng)；②減小貨物虧艙；③保證貨物通風(fēng)；④降低貨物滲透率
A．①②
B．②③④
C．①③④
D．①②③④
航次船舶裝載木材，則裝貨前船方應(yīng)做的準(zhǔn)備工作包括（）。
①裝卸設(shè)備檢查、修理；②貨艙內(nèi)適當(dāng)清掃；③系固設(shè)備檢查修理；④木材載重線勘繪；⑤貨艙密閉性檢查
A．①②③⑤
B．②③④⑤
C．①②③④
D．①②③④⑤
A．裝卸設(shè)備
B．貨物處所
C．照明設(shè)施
D．以上都是
裝貨前船方對(duì)艙內(nèi)設(shè)備的檢修包括（）的檢修。
①測(cè)深管；②人孔蓋；③污水溝；④梯道；⑤各種管系；⑥通風(fēng)設(shè)備和消防設(shè)備
A．②③④⑤⑥
B．①②③④⑤⑥
C．①②③⑤⑥
D．①②④⑤⑥
A．在配裝時(shí)不予考慮
B．盡可能分別配裝于不同貨艙
C．合理配裝使其盡可能一次裝艙
D．B和C
最新試題
絲及絲織品與酸，堿.鹽等有腐蝕性和潮解性貨物忌裝的最低要求是（）。
雜貨船的配積載圖上每一貨位應(yīng)標(biāo)明（）①貨物關(guān)單號(hào)②貨物學(xué)名③卸貨港④貨物重量⑤貨物體積或件數(shù)⑥包裝形式⑦裝貨港
選港貨是指裝船時(shí)未確定目的港，只選定幾個(gè)可能的卸貨港，在船舶到達(dá)第一個(gè)先卸港前的（）才電告其確定的卸貨港貨物
根據(jù)忌裝原則，銨肥與堿性貨物的忌裝要求是（）。
為擴(kuò)大作業(yè)場(chǎng)地，在底艙配裝不同目的港的貨物時(shí)，應(yīng)（）。
從便利裝卸角度，小批量貨物應(yīng)盡量（），不宜（）。
關(guān)于配積載圖的編制及作用，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，單件重600千克以上的大桶裝貨物，其堆高就不超過(guò)（）層
航次船舶裝載木材，則裝貨前船方應(yīng)做的準(zhǔn)備工作包括（）。①裝卸設(shè)備檢查、修理；②貨艙內(nèi)適當(dāng)清掃；③系固設(shè)備檢查修理；④木材載重線勘繪；⑤貨艙密閉性檢查
需要專(zhuān)業(yè)化碼頭作業(yè)的貨物，應(yīng)（）。