A.二層艙,靠近艙口位
B.二層艙,靠近前后橫艙壁
C.底艙,靠近前后橫艙壁
D.底艙,靠近左右兩舷
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A.No.5艙的底艙
B.No.3艙的底艙
C.任何艙位均可
D.除了No.4艙以外的任何艙室
A.兩票貨不可同室配裝
B.輪胎在下,小五金在上
C.兩票貨物不可相鄰配裝
D.兩票貨可相鄰配裝
A.兩票貨可以相鄰裝載
B.五金在下,其上堆裝棉布,中間加襯墊
C.棉布在下,其上堆裝五金,中間加以襯墊
D.A、B、C都可以
A.砂糖的大米分艙裝載
B.茶葉和五金相鄰裝載
C.茴香和罐頭食品同艙裝載
D.以上都不對
下列()部位屬于怕熱貨應(yīng)遠(yuǎn)離的熱源
①機(jī)艙②廚房③加溫油艙④鍋爐間⑤滑油艙
A.①③
B.①③④
C.①④⑤
D.①②③④
最新試題
根據(jù)經(jīng)驗,單件重600千克以上的大桶裝貨物,其堆高就不超過()層
根據(jù)經(jīng)驗,單件重400~600千克的大桶裝貨物,其堆高就不超過()層
根據(jù)忌裝原則,干電池與酸性貨物的忌裝要求是()。
航行中發(fā)現(xiàn)裝有魚粉的綱艙有煙霧,此時應(yīng)()。
使用機(jī)械通風(fēng)時,一般貨物的通風(fēng)換氣量為每小時換氣()次為宜
貨艙通風(fēng)的目的的中()防止產(chǎn)生汗水
絲及絲織品與酸,堿.鹽等有腐蝕性和潮解性貨物忌裝的最低要求是()。
艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝,其目的是()。①防止貨物移動;②減小貨物虧艙;③保證貨物通風(fēng);④降低貨物滲透率
所謂貨物的扎位堆裝是指()。
船舶裝載不散發(fā)水分的貨物由寒冷地區(qū)駛往暖濕地工時,為使艙內(nèi)不產(chǎn)生汗水應(yīng)()。