A.整體液艙和重力液艙
B.獨(dú)立液艙和整體液艙
C.重力液艙和壓力液艙
D.獨(dú)立液艙和重力液艙
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A.整體液艙和重力液艙
B.獨(dú)立液艙和整體液艙
C.重力液艙和壓力液艙
D.獨(dú)立液艙和重力液艙
A.小于0.28
B.小于0.07
C.大于0.07
D.大于0.28
A.小于0.28
B.不超過0.07
C.大于0.07
D.不超過0.28
A.4;Ⅰ
B.4;Ⅳ
C.3;Ⅰ
D.3;Ⅲ
A.9
B.7
C.4
D.3
最新試題
下列()不是全冷式液化氣船的特點(diǎn)。
根據(jù)現(xiàn)行《IBC規(guī)則》的規(guī)定,Ⅱ型散裝化學(xué)品船的任一液貨艙的裝載量不應(yīng)超過()m3。
按()將液化氣分為液化石油氣、液化化學(xué)氣、液化天然氣。
在裝運(yùn)散裝化學(xué)品時(shí),船方應(yīng)逐項(xiàng)檢查并填寫“船、岸安全檢查項(xiàng)目表”的:()
下列()屬于中沸點(diǎn)液化氣體。
液化氣站鋼瓶的管理要求:鋼瓶拉運(yùn)到站后,要逐一進(jìn)行三次檢斤,并做好記錄,如有()必須及時(shí)上報(bào)。
瓶裝供應(yīng)站的四周應(yīng)設(shè)置高度不低于()的非燃燒體實(shí)體圍墻。
液化氣船是指按《IGC規(guī)則》規(guī)定,從事運(yùn)輸溫度在37.8℃時(shí)其蒸氣壓力()MPa的液化氣體的船舶。
液化氣的化學(xué)反應(yīng)性是指()。①貨物自身的分解、聚合反應(yīng);②貨物與水的反應(yīng);③貨物與空氣的反應(yīng);④貨物與貨物之間的反應(yīng);⑤貨物與冷卻介質(zhì)之間的反應(yīng);⑥貨物與船體材料之間的反應(yīng)。
油船液艙參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)將控制和監(jiān)督測(cè)液貨,污水,壓載和燃油的完整功能集中于一個(gè)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)遙控監(jiān)測(cè)和裝卸的自動(dòng)化,包括:()①液位連續(xù)顯示及報(bào)警;②液貨的溫度和密度檢測(cè);③終端顯示泵和閥門位及管路圖;④船舶穩(wěn)性,強(qiáng)度,和吃水差的計(jì)算;⑤惰性氣體壓力連續(xù)顯示及報(bào)警;⑥貨物重量和體積的計(jì)算自動(dòng)化;⑦洗艙作業(yè)和動(dòng)態(tài)液位顯示