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電氣化鐵路調車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調車作業(yè)時,調車人員在調車機上不得站在高于調車機車()的位置,不得()或()手臂和物件(燈、旗)過頂。
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或其它部件損壞時,應立即通知(),并且在接觸網(wǎng)檢修組到達以前,將該處加以防護,使人員距已斷導線不少于10m。接觸網(wǎng)已斷導線或其損壞部件侵入建筑接近限界時,須根據(jù)《技規(guī)》的規(guī)定,設置停車防護信號加以防護。
其他規(guī)定:生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定:所有人員在任何情況(包括上、下班)嚴禁在車站線群內、()、()、東場南、北兩側消防通道(平過道),()、電瓶車、摩托車或()等交通工具(站臺垃圾清運車、行李牽引車除外)。
應急預案遵循“誰啟動,誰結束”的原則。當現(xiàn)場檢查人員確認接觸網(wǎng)舞動現(xiàn)象消除,設備檢查正常后,及時通過駐站(所)聯(lián)絡員進行銷記。
電氣化區(qū)段,禁止()。
隔離開關斷電后,作業(yè)工組的工組長、貨運員必須現(xiàn)場確認隔離開關的開閉狀態(tài),不得以電話或口頭方式進行。
雷雨天氣人身安全標準:雨雪天調車組作業(yè)上車速度不準超過()km/h,下車速度不準超過()km/h。
電氣化鐵路調車作業(yè):由帶電區(qū)(有網(wǎng))向無電(無網(wǎng))區(qū)作業(yè),調車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各()、()及電力機車的()接觸。
嚴禁在帶電的接觸網(wǎng)下整理貨物或爬到敞車車頂()。
供電部門現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)舞動時,根據(jù)舞動范圍和舞動量,在就近車站“運統(tǒng)-46”《行車設備檢查登記簿》進行登記,說明(),車站值班員及時向調度所匯報。