船舶發(fā)生碰撞后,那些情況下應(yīng)采取拋棄貨物的措施:()
Ⅰ因進水可能引起貨物著火及貨物急劇膨脹
Ⅱ為了保持一定的剩余穩(wěn)性
Ⅲ為了保持一定的吃水差
Ⅳ為保留儲備浮力或減少進水量
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
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被他船撞入的船舶應(yīng):()
Ⅰ盡可能使本船停住,使破損處處于側(cè)風(fēng)以減少進水量
Ⅱ迅速關(guān)閉破洞艙室及四周的水密門窗
Ⅲ進行排水及堵漏工作
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
撞入他船船體的船舶應(yīng)當(dāng):()
Ⅰ采用微進頂住破損部位以利對方應(yīng)急
Ⅱ情況緊急,附近有淺灘時可頂駛搶灘
Ⅲ在不嚴重危及自身安全的情況下盡力救助被撞船
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.立即停車以防破洞擴大
B.立即開微進車,頂住對方減少進水量
C.立即倒車退出,組織進行堵漏搶救
D.先用纜繩相互牢固系住
A.立即停車
B.倒車退出
C.微速進車頂住
D.半速進車頂住
A.加速以減小進水量,操船使破損處處于下風(fēng)
B.停船以減小進水量,操船使破損處處于下風(fēng)
C.加速以減小進水量,操船使破損處處于上風(fēng)
D.停船以減小進水量,操船使破損處處于上風(fēng)
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
港口水域的避碰要點是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨,以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)