A.滯航
B.順浪
C.漂滯
D.轉(zhuǎn)向
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A.水密性良好,復(fù)原力矩較高
B.水密性較差,復(fù)原力矩較高
C.水密性良好,復(fù)原力矩較低
D.水密性較差,復(fù)原力矩較低
A.減小波浪對(duì)船首的沖擊,甲板上浪有所緩解,且船長(zhǎng)越長(zhǎng),效果越明顯
B.減小波浪對(duì)船首的沖擊,甲板上浪有所緩解,且船長(zhǎng)越短,效果越明顯
C.減小波浪對(duì)船首的沖擊,甲板上浪不能緩解,且船長(zhǎng)越長(zhǎng),效果越明顯
D.減小波浪對(duì)船首的沖擊,甲板上浪不能緩解,且船長(zhǎng)越短,效果越明顯
A.用保持舵效的最小速度并將風(fēng)浪放在船首2~3羅經(jīng)點(diǎn)迎浪航行
B.船舶停止主機(jī)隨風(fēng)浪漂流
C.適合保向性差或衰老的船使用
D.可在船首拋出錨鏈或大纜使船首迎風(fēng)浪
A.停車(chē)隨風(fēng)漂流
B.頂風(fēng)慢車(chē)航行
C.頂浪慢車(chē)航行
D.用保持舵效的最小速度并將風(fēng)浪放在船首2-3羅經(jīng)點(diǎn)迎浪航行
船舶在大風(fēng)浪中航行,所謂滯航是指:()
Ⅰ以保持舵效的最小航速行駛,根據(jù)風(fēng)浪調(diào)整航速
Ⅱ使船首保持2~3個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)上頂浪航行
Ⅲ航行中根據(jù)風(fēng)向的變化不斷調(diào)整航向Ⅳ風(fēng)浪大時(shí),主機(jī)停車(chē),使船舶不進(jìn)不退
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過(guò)④減速讓他船先通過(guò)
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見(jiàn)度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號(hào),下列說(shuō)法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號(hào)②規(guī)定的聲號(hào)為一長(zhǎng)聲接三短聲③規(guī)定的聲號(hào)為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號(hào)鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號(hào)的要求
白天在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動(dòng)船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn),乙船航速高于甲船,甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動(dòng)
關(guān)于露號(hào)的鳴放,下列說(shuō)法正確的是()①在能見(jiàn)度不良的水域附近看見(jiàn)他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見(jiàn)度良好時(shí)的水域如看不見(jiàn)他船也應(yīng)鳴放③在能見(jiàn)度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
接班的高級(jí)船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線(xiàn)條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng),應(yīng)等操作完成之后接班
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見(jiàn)度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況
關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
關(guān)于拖帶燈,下列說(shuō)法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線(xiàn)上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開(kāi)掛在桅頂
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()