單項選擇題船舶在大風(fēng)浪中航行,甲板上浪:()

A.將會影響船舶穩(wěn)定性,需適當(dāng)加速航行
B.將不會影響船舶穩(wěn)定性,需適當(dāng)加速航行
C.將會影響船舶穩(wěn)定性,需適當(dāng)減速航行
D.將不會影響船舶穩(wěn)定性,需適當(dāng)減速航行


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1.單項選擇題船舶頂浪航行中,縱搖、垂蕩和拍底嚴(yán)重時,為了減輕其造成的危害:()

A.減速措施無效,轉(zhuǎn)向措施有效
B.減速措施無效,轉(zhuǎn)向措施無效
C.減速措施有效,轉(zhuǎn)向措施有效
D.減速措施有效,轉(zhuǎn)向措施無效

2.單項選擇題按近似公式估算重蕩周期Tn,下列正確的是:()

A.Tn與風(fēng)浪大小有關(guān),與吃水無關(guān)
B.Tn與風(fēng)浪大小無關(guān),與吃水無關(guān)
C.Tn與風(fēng)浪大小無關(guān),與吃水有關(guān)
D.Tn與風(fēng)浪大小有關(guān),與吃水有關(guān)

4.單項選擇題正常積載的一艘船舶,其橫搖周期TR與縱搖周期TP、垂蕩周期Tn之間的關(guān)系()

A.TP>TR>Tn
B.TR>Tn>TP
C.Tn>TP>TR
D.TR>TP>Tn

最新試題

關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊

題型:單項選擇題

航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件

題型:單項選擇題

關(guān)于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險

題型:單項選擇題

直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()

題型:單項選擇題

船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()

題型:單項選擇題

下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)

題型:單項選擇題

夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動

題型:單項選擇題

判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間

題型:單項選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項選擇題

關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求

題型:單項選擇題