A.一小時(shí)內(nèi),反應(yīng)溫度增加幅度大于20%
B.一小時(shí)內(nèi),由DCS計(jì)算的殘鈦含量減少20%
C.一小時(shí)內(nèi),反應(yīng)溫度增加幅度大于30%%
D.一小時(shí)內(nèi),由DCS計(jì)算的殘鈦含量減少10%
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A.反應(yīng)器控制和停車過(guò)程中保持連貫性和均一性,防止大幅波動(dòng)。
B.調(diào)整乙烯分壓和/或催化劑活性相適宜,固體活性3000-7000kg/kg(lb/lb),漿液15000-23000kg/kg(lb/lb),高密度催化劑的產(chǎn)率達(dá)到11000-16500kg/kg(lb/lb)。
C.定期監(jiān)測(cè)原料的品質(zhì)。
D.確保進(jìn)入反應(yīng)器的TEAL量保持正常,檢查料位,流化氣速是否控制在合適的位置。
E.以上都是
A.反應(yīng)器料位變化
B.冷帶的出現(xiàn)
C.靜電的波動(dòng)
D.排料系統(tǒng)頻繁堵塞
A.接地不好,造成靜電積累
B.顆粒與顆粒,顆粒與器壁之間的摩擦產(chǎn)生靜電
C.雜質(zhì)多,引發(fā)靜電或生成靜電引發(fā)劑產(chǎn)生靜電
D.反應(yīng)溫度波動(dòng)
A.接地;
B.通風(fēng);
C.防燥;
D.防潮
最新試題
己烷精餾塔開車過(guò)程中塔壓力急劇降低的原因可能是()。
螺桿式壓縮機(jī)按運(yùn)行方式可分為()。
干燥循環(huán)氣系統(tǒng)氣密可以采用()
關(guān)于氣相色譜放空閥放空量過(guò)大引起聚合尾氣壓力超高,下列處理方法正確的有()。
提高己烷精餾塔的回流比措施有()。
低聚物閃蒸罐液位高易造成己烷蒸餾塔()。
與OH 具有相同質(zhì)子數(shù)核電子數(shù)的微粒是()。
間歇聚合催化劑補(bǔ)加期間可以同時(shí)進(jìn)行的工作有()
并聯(lián)B 臨時(shí)停車后開車與并聯(lián)A 臨時(shí)停車后完全相同的開車操作是()。
己烷蒸餾塔開車過(guò)程中如發(fā)生壓力急劇降低的原因可能有()。