A.引發(fā)劑系統(tǒng)泄漏
B.引發(fā)劑注入過(guò)多
C.觸媒空氣注入量少
D.打氣量增加
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你可能感興趣的試題
A.引發(fā)劑泵失控最大沖次運(yùn)行
B.引發(fā)劑管線堵塞后突然導(dǎo)通
C.引發(fā)劑檢測(cè)氧含量超標(biāo)
D.進(jìn)料乙烯中惰性氣體含量超標(biāo)
A.引發(fā)劑泵的啟動(dòng)零點(diǎn)漂移
B.引發(fā)劑注入管線的伴熱管線堵塞
C.引發(fā)劑檢測(cè)氧含量不足
D.進(jìn)料乙烯中惰性氣體含量超標(biāo)
最新試題
螺桿式制冷壓縮機(jī)在啟動(dòng)前，要特別注意壓縮機(jī)排氣口至冷凝器之間管路上所有閥門都必須開(kāi)啟。
稀釋罐下料線發(fā)生堵塞時(shí)，不需排管線內(nèi)己烷直接拆開(kāi)清理。
聚合返回的母液量不穩(wěn)定，可造成己烷蒸餾塔液位波動(dòng)。
丁烯-1泵在丁烯預(yù)熱器液位高聯(lián)鎖時(shí)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)低聯(lián)鎖時(shí)停運(yùn)。
稀釋罐下料線不暢通也會(huì)導(dǎo)致聚合釜液位的上漲而影響其正常出料。
干燥循環(huán)氣洗滌罐內(nèi)漿液濃度過(guò)高，會(huì)造成洗滌泵不上量的現(xiàn)象。
為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全，聚合釜設(shè)有停車放空閥。
當(dāng)聚合共聚單體由丙烯改用丁烯-1時(shí)，要將丁烯-1預(yù)熱器和丙烯預(yù)熱后交匯處的切換閥切換使用。
粉末的堆積密度越高，則粉末粒徑越小、細(xì)粉含量越多。
母液進(jìn)入己烷蒸餾塔的方式可直接進(jìn)入也可通過(guò)再沸器再進(jìn)入己烷蒸餾塔。