A.半開(kāi)式葉輪
B.全開(kāi)式葉輪
C.雙吸式葉輪
D.封閉式葉輪
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A.葉輪
B.密封環(huán)
C.軸向力平衡裝置
D.從動(dòng)齒輪
A.密封環(huán)
B.軸封
C.液封環(huán)
D.導(dǎo)輪
A.螺桿完全安裝就位
B.螺桿與筒體之間有熔融聚合物
C.螺桿升溫后
D.筒體和螺桿溫度到達(dá)180℃以上時(shí)
A.機(jī)械密封
B.反向螺紋
C.降溫
D.反向螺紋和降溫
最新試題
為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全,聚合釜設(shè)有停車放空閥。
丁烯-1泵在丁烯預(yù)熱器液位高聯(lián)鎖時(shí)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)低聯(lián)鎖時(shí)停運(yùn)。
高壓密封油泵在切換時(shí),一定要注意不能造成密封油壓力低聯(lián)鎖停車。
聚合尾氣壓縮機(jī)油管破裂會(huì)導(dǎo)致油壓不正常。
稀釋罐下料線不暢通也會(huì)導(dǎo)致聚合釜液位的上漲而影響其正常出料。
漿液泵泵體內(nèi)有塑化物進(jìn)入不會(huì)造成漿液泵抽空,所以不用處理可以保證其正常輸送物料。
在離心機(jī)停車時(shí)會(huì)使閃蒸罐液位控制閥關(guān)閉,所以為避免損壞第二漿液泵,此時(shí)必須確認(rèn)其回流線是否暢通,否則必須停止?jié){液泵運(yùn)轉(zhuǎn)。
螺桿式制冷壓縮機(jī)在啟動(dòng)前,要特別注意壓縮機(jī)排氣口至冷凝器之間管路上所有閥門(mén)都必須開(kāi)啟。
聚合尾氣壓縮機(jī)的入口過(guò)濾器堵塞和管道、填料泄漏量大等都能造成壓縮機(jī)排氣量下降。
低聚物齒輪泵如果齒輪間隙增大,將會(huì)發(fā)生低聚物返混現(xiàn)象,但不會(huì)造成倒料困難。