聚合尾氣冷卻器堵塞會使粉末竄入尾氣壓縮機吸入罐而塑化結塊。

丁烯-1泵在丁烯預熱器液位高聯鎖時自動運轉低聯鎖時停運。

在離心機停車時會使閃蒸罐液位控制閥關閉，所以為避免損壞第二漿液泵，此時必須確認其回流線是否暢通，否則必須停止?jié){液泵運轉。

低聚物齒輪泵出口設置安全閥的目的是防止出口壓力過低，損壞設備。

離心式制冷壓縮機發(fā)生喘振，不僅會引起軸承過熱，而且還會導致葉輪轉軸、殼體等損壞，一般調整負荷可以減輕或消除喘振。

聚合系統(tǒng)在晃電發(fā)生時，如果發(fā)現氮氣壓力有下降到0.4MPa以下，必須將密封油系統(tǒng)進行氮封。

往復壓縮機的連桿大小頭瓦油膜的產生是由于軸頸與軸瓦相運動而擠壓潤滑劑時，被擠出時受到粘滯力的抵抗，產生了擠壓膜。

聚合返回回收工段母液量增多是造成母液貯罐液位不降的唯一因素。

高壓密封油泵在切換時，一定要注意不能造成密封油壓力低聯鎖停車。

聚合尾氣壓縮機油管破裂會導致油壓不正常。