A.55
B.50
C.45
D.60
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A.引發(fā)劑泵出口壓力
B.驅(qū)動(dòng)油壓
C.引發(fā)劑泵流量
D.有無(wú)泄漏
A.立即停車
B.報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)
C.檢查原因,采取措施
D.先繼續(xù)巡檢,后采取措施
A.立即停車
B.報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)
C.想辦法堵住漏油處
D.先繼續(xù)巡檢,后采取措施
最新試題
螺桿式制冷壓縮機(jī)在啟動(dòng)前,要特別注意壓縮機(jī)排氣口至冷凝器之間管路上所有閥門都必須開啟。
為避免稀釋罐下料線堵塞在聚合釜需進(jìn)行憋料時(shí)不能直接關(guān)閉稀釋罐液位控制閥而應(yīng)關(guān)閉其罐底球閥并沖洗管線。
低壓密封油系統(tǒng)投用時(shí),當(dāng)回油罐液位上升到50%時(shí),啟動(dòng)低壓密封油泵輸送低壓密封油到低壓密封油罐。
粉末的堆積密度越高,則粉末粒徑越小、細(xì)粉含量越多。
聚合尾氣壓縮機(jī)的入口過(guò)濾器堵塞和管道、填料泄漏量大等都能造成壓縮機(jī)排氣量下降。
聚合釜循環(huán)氣風(fēng)機(jī)在發(fā)生晃電停運(yùn)時(shí),應(yīng)立即手動(dòng)停止聚合釜進(jìn)料。
聚合返回的母液量不穩(wěn)定,可造成己烷蒸餾塔液位波動(dòng)。
聚合尾氣壓縮機(jī)油管破裂會(huì)導(dǎo)致油壓不正常。
己烷貯罐設(shè)置呼吸閥的目的是為了防止溫度波動(dòng)時(shí)造成設(shè)備損壞。
聚合尾氣冷卻器堵塞會(huì)使粉末竄入尾氣壓縮機(jī)吸入罐而塑化結(jié)塊。