A.乙烷
B.丙烷
C.丙烯
D.丁烷
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A.1%
B.5%
C.15%
D.20%
A.快引發(fā),快增長,速終止
B.快引發(fā),慢增長,速終止
C.慢引發(fā),快增長,速終止
D.快引發(fā),快增長,慢終止
A.鏈終止反應(yīng)
B.鏈引發(fā)反應(yīng)
C.鏈轉(zhuǎn)移反應(yīng)
D.鏈增長反應(yīng)
A.引發(fā)劑
B.單體
C.高分子鏈
D.溶劑
最新試題
在離心機(jī)停車時(shí)會(huì)使閃蒸罐液位控制閥關(guān)閉,所以為避免損壞第二漿液泵,此時(shí)必須確認(rèn)其回流線是否暢通,否則必須停止?jié){液泵運(yùn)轉(zhuǎn)。
聚合尾氣壓縮機(jī)的入口過濾器堵塞和管道、填料泄漏量大等都能造成壓縮機(jī)排氣量下降。
為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全,聚合釜設(shè)有停車放空閥。
低聚物齒輪泵出口設(shè)置安全閥的目的是防止出口壓力過低,損壞設(shè)備。
稀釋罐下料線不暢通也會(huì)導(dǎo)致聚合釜液位的上漲而影響其正常出料。
乙烯轉(zhuǎn)化率是指參加反應(yīng)的乙烯原料量與投入反應(yīng)器的原料乙烯量的百分比。
低聚物齒輪泵如果齒輪間隙增大,將會(huì)發(fā)生低聚物返混現(xiàn)象,但不會(huì)造成倒料困難。
丁烯-1泵在丁烯預(yù)熱器液位高聯(lián)鎖時(shí)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)低聯(lián)鎖時(shí)停運(yùn)。
聚合返回回收工段母液量增多是造成母液貯罐液位不降的唯一因素。
母液進(jìn)入己烷蒸餾塔的方式可直接進(jìn)入也可通過再沸器再進(jìn)入己烷蒸餾塔。