聚合尾氣壓縮機的入口過濾器堵塞和管道、填料泄漏量大等都能造成壓縮機排氣量下降。

為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全，聚合釜設有停車放空閥。

聚合系統(tǒng)在晃電發(fā)生時，如果發(fā)現(xiàn)氮氣壓力有下降到0.4MPa以下，必須將密封油系統(tǒng)進行氮封。

當聚合共聚單體由丙烯改用丁烯-1時，要將丁烯-1預熱器和丙烯預熱后交匯處的切換閥切換使用。

母液進入己烷蒸餾塔的方式可直接進入也可通過再沸器再進入己烷蒸餾塔。

聚合尾氣壓縮機油管破裂會導致油壓不正常。

高壓密封油泵在切換時，一定要注意不能造成密封油壓力低聯(lián)鎖停車。

生產(chǎn)2200J產(chǎn)品時出現(xiàn)密度偏低的情況時，聚合要注意將漿液熔融指數(shù)控制在下限。

在離心機停車時會使閃蒸罐液位控制閥關閉，所以為避免損壞第二漿液泵，此時必須確認其回流線是否暢通，否則必須停止?jié){液泵運轉。

干燥循環(huán)氣洗滌罐內漿液濃度過高，會造成洗滌泵不上量的現(xiàn)象。