A.400
B.300
C.200
D.100
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A.0.03
B.0.04
C.0.15
D.0.06
A.12V/20W
B.12V/25W
C.12V/25W、12V/30W
D.12V/25W、12V/15W
A.始端和終端
B.始端
C.終端
D.道岔
A.中接點
B.前接點
C.后接點
D.動接點
A.JYXC-660
B.JYXC-270
C.JYJXC-135/220
D.JWXC-H125/0.44
最新試題
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進(jìn)路。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時,應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。