A.平面控制測量是指按照一定的精度，確定一系列控制點(diǎn)平面位置的一項(xiàng)工作
B.導(dǎo)線測量是平面控制的一種方法
C.隨著測繪技術(shù)的發(fā)展，平面控制已經(jīng)很少采用三角測量
D.大范圍控制測量，宜選擇單一導(dǎo)線測量
E.GPS控制網(wǎng)，可以用于場區(qū)平面控制測量
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A.沿屋頂四周設(shè)檐溝
B.沿縱墻設(shè)檐溝
C.沿山墻設(shè)檐溝
D.女兒墻外設(shè)檐溝
A.實(shí)線
B.虛線
C.曲線
D.波浪線
A.垂直箍筋
B.沿主拉應(yīng)力方向放置的斜向箍筋
C.彎起鋼筋
D.螺旋箍筋
A.R=180°-α
B.R=α
C.R=α-180°
D.R=360°-α
A.各工作隊(duì)實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化施工
B.施工現(xiàn)場組織，管理比較復(fù)雜
C.沒有充分利用工作面進(jìn)行施工
D.單位時(shí)間內(nèi)投入的資源比較均衡
最新試題
某工程施工前，項(xiàng)目經(jīng)理部繪制了如下框圖。該圖是（）。
關(guān)于施工定額的說法，錯(cuò)誤的是（）。
工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量保證體系以控制和保證施工產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，下列屬于施工質(zhì)量保證體系內(nèi)容的有（）。
建設(shè)工程施工的風(fēng)險(xiǎn)類型有多種分類方法，根據(jù)構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)的因素可以分為組織風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險(xiǎn)、工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)?！肮こ藤Y金供應(yīng)條件”屬于（）。
根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目工程總承包管理規(guī)范》GB/T50358—2017的規(guī)定，建設(shè)項(xiàng)目工程總承包方的管理工作包括（）。
下列施工質(zhì)量事故發(fā)生的原因中，屬于社會(huì)、經(jīng)濟(jì)原因引發(fā)的質(zhì)量事故的有（）。
某工程由于操作者振搗疏漏，造成一起混凝土質(zhì)量事故，若該事故按事故責(zé)任分類應(yīng)屬于（）。
根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)劃》GB/T50326—2017，下列選項(xiàng)中屬于項(xiàng)目經(jīng)理權(quán)限的有（）。
下列風(fēng)險(xiǎn)管理工作中，屬于風(fēng)險(xiǎn)識別階段的有（）。
環(huán)境的因素對工程質(zhì)量的影響具有復(fù)雜多變和不確定的特點(diǎn)，下列屬于管理環(huán)境的有（）。