單項選擇題船舶高速前進中正橫前來風船舶的偏轉規(guī)律是:()

A. 滿載、船尾受風面積大時,船首向上風偏轉
B. 滿載、船尾受風面積大時,船尾向上風偏轉
C. 空載、船首受風面積大時,船首向上風偏轉
D. 空載、船首受風面積大時,船尾向下風偏轉


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題全速航進的船舶斜頂風較斜順風易于保向的原因是:()

A.風動力矩與水動力矩方向相反,用小舵角產生的舵力矩即可克服偏轉
B.風動力矩與水動力矩方向相同,用小舵角產生的舵力矩即可克服偏轉
C.風動力矩與水動力矩方向相反,用大舵角產生的舵力矩即可克服偏轉
D.風動力矩與水動力矩方向相同,用大舵角產生的舵力矩即可克服偏轉

2.單項選擇題船舶前進中,正橫前來風:()

A.風動力中心在重心之前,水動力中心在重心之后
B.風動力中心在重心之前,水動力中心在重心之前
C.風動力中心在重心之后,水動力中心在重心之后
D.風動力中心在重心之后,水動力中心在重心之前

3.單項選擇題停船后的船舶受風時,最終將轉向:()

A.船首頂風
B.船尾迎風
C.正橫附近對風
D.右舷30°附近對風

4.單項選擇題高速前進中的船舶風向來自正橫后,其偏轉趨勢及保向性為:()

A.船尾轉向下風,使船首轉向上風,容易保向
B.船尾轉向上風,使船首轉向下風,容易保向
C.船尾轉向下風,使船首轉向上風,不易保向
D.船尾轉向上風,使船首轉向下風,不易保向

最新試題

關于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經無法避免緊迫危險

題型:單項選擇題

使用自動舵航行時,值班駕駛員應()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調整自動舵設定航向進行轉向

題型:單項選擇題

關于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應鳴放

題型:單項選擇題

根據規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面

題型:單項選擇題

船舶應當保持正規(guī)瞭望,以便對當時的局面作出充分的估計,包括()①對當時水域環(huán)境的估計②對當時能見度的估計③對當時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計

題型:單項選擇題

夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉向40度,航速不變②甲船向左轉向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動

題型:單項選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應當減速或把船停住

題型:單項選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項選擇題

下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)

題型:單項選擇題

在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶

題型:單項選擇題