A.塔內(nèi)汽液相負(fù)荷過高
B.汽液相平衡
C.處理量太低
D.塔頂溫度過高
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A.上部
B.中部
C.下部
D.無法確定
A.噴射器末級冷卻器氣體排空管線不暢通
B.蒸汽噴射器入口負(fù)荷變小
C.天氣原因
D.冷凝冷卻器冷后溫度降低
A.噴射器末級冷卻器氣體排空管線不暢通
B.冷凝冷卻器冷后溫度升高，蒸汽噴射器入口負(fù)荷過大
C.蒸汽噴射器蒸汽壓力大幅下降
D.冷凝冷卻器冷后溫度降低
A.減壓塔真空度上升
B.減壓塔真空度不變
C.減頂溫度下降
D.減壓塔真空度下降
最新試題
出現(xiàn)急冷變脆的加熱爐爐管可將原爐管重新緩慢升溫到一個適當(dāng)溫度，然后緩慢降溫冷卻可以使?fàn)t管脆性消失而恢復(fù)延展性，可以繼續(xù)使用。
在儲罐的化工設(shè)備圖中，儲罐的簡體內(nèi)徑尺寸ϕ2000表示的是（）尺寸。
正常生產(chǎn)中，如減底泵抽空較長時間無法上量時，裝置應(yīng)改循環(huán)處理。
個別霧化蒸汽與油的配比不當(dāng)易造成加熱爐爐膛各點溫度差別大。
當(dāng)常壓塔底吹汽帶水時，應(yīng)降低常壓爐的進(jìn)料量，保證常壓塔不出黑油。
減壓塔泄漏查出漏點位置后(未發(fā)生內(nèi)爆)，作貼板焊死或包盒子處理即可。
玻璃板液面計上下兩端與容器聯(lián)結(jié)口有一端與容器連通即可測量液面。
在停車操作階段不是技師所必須具備的是（）。
減壓側(cè)線抽出量過高引起油品顏色變深時，要降低該側(cè)線抽出量，并調(diào)節(jié)各中段回流量。
目前，比較流行的數(shù)據(jù)模型有三種，下列不屬于這三種的是（）結(jié)構(gòu)模型。