撞入他船船體的船舶應(yīng)當(dāng)()。
①采用微進(jìn)頂住破損部位以利雙方應(yīng)急;
②情況緊急,附近有淺灘時可頂駛搶灘;
③應(yīng)立即倒車倒出,以免危及本船。
A.①~③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
當(dāng)船首撞入他船腹部時,該船應(yīng)采取的正確措施是()。
Ⅰ.快倒車;Ⅱ.停車;Ⅲ.微進(jìn)車。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ都不正確
被他船撞入的船舶應(yīng)()。
①盡可能使本船停住,使破損處處于下風(fēng)以減少進(jìn)水量;
②迅速關(guān)閉破洞艙室及四周的水密門窗;
③進(jìn)行排水及堵漏工作。
A.①~③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
被他船撞入的船舶應(yīng)()。
①盡可能停船以減小進(jìn)水量;
②關(guān)閉水密門檢查破損并報告船長;
③使破損處于下風(fēng)。
A.①和②
B.②和③
C.①和③
D.①、②和③
A.保持舵效的最小速度并將風(fēng)浪放在船首2~3個羅經(jīng)點迎浪航行
B.船舶停止主機隨風(fēng)漂流
C.適用于保向性差或衰老的船
D.可在船首拋出錨鏈或大纜使船首迎風(fēng)浪
滯航是指()。
①以保持舵效的最小速度航行,根據(jù)風(fēng)浪調(diào)整船速;
②船首2~3個羅經(jīng)點上迎浪;
③航行中要選擇最佳風(fēng)舷角。
A.①和②
B.②和③
C.①和③
D.①、②和③
最新試題
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
一機動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速
接班的高級船員應(yīng)注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險的行動,應(yīng)等操作完成之后接班
港口水域的避碰要點是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨,以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()