離碼頭前,必須掌握本船的情況,包括()。
①操縱性能;②載重情況;③船舶吃水;④船舶長度;⑤盲區(qū)。
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③
D.①③④⑤
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船舶駛靠碼頭前,船長應掌握有關情況,其中環(huán)境情況主要包括()。
①船舶動態(tài);②泊位情況;③港口情況;④本船情況。
A.①~③
B.②~④
C.①、③和④
D.①、②和④
A.100%
B.120%
C.140%
D.150%
關于靠泊準備工作,下列說法正確的是()。
Ⅰ.充分了解并掌握港口與碼頭情況;Ⅱ.掌握預計靠泊時碼頭邊的風、流情況;Ⅲ.制訂周密靠泊計劃。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
A.掌握本船的操縱性能、載重量的大小、船舶吃水的深淺以及各種操縱設備的有效性及可靠程度等情況
B.尤其要掌握船舶在各種載重情況和航速時的沖程和舵效
C.全面了解本船船員的技術(shù)業(yè)務能力
D.掌握駛經(jīng)泊位附近的船舶動態(tài),以便安全避讓,并為安全順利靠泊創(chuàng)造條件
A.舵壓力的大小
B.航向穩(wěn)定性的優(yōu)劣
C.余速的大小
D.旋回直徑的大小
最新試題
使用自動舵航行時,值班駕駛員應()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設定航向進行轉(zhuǎn)向
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應改變原來航速
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶
航行中交接班,交班駕駛員不應交班且應報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應當減速或把船停住
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險,后船均應給前船讓路
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
關于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方