A.精餾段液相負(fù)荷
B.精餾段汽相負(fù)荷
C.汽提段降液管負(fù)荷
D.常壓塔負(fù)荷
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A.統(tǒng)計(jì)控制
B.優(yōu)化控制
C.模糊控制
D.采樣控制
A.泵出口后至入塔之間管線或設(shè)備不夠暢通
B.塔壁抽出閥至泵進(jìn)口之間管線不夠暢通
C.機(jī)泵葉輪腐蝕或磨損
D.機(jī)泵口環(huán)間隙變大
A.泵出口后至入塔之間管線或設(shè)備不夠暢通
B.塔壁抽出閥至泵進(jìn)口之間管線不夠暢通
C.機(jī)泵葉輪腐蝕或磨損
D.機(jī)泵口環(huán)間隙變小
A.原油種類
B.原油脫鹽率
C.緩蝕劑效果
D.原油含水量
A.揮發(fā)線出口
B.冷卻器進(jìn)口
C.油水分液罐
D.塔頂油汽發(fā)生相變處
最新試題
正常生產(chǎn)中,如分餾塔裝滿油,應(yīng)首先聯(lián)系校對好儀表,才能把塔底液面拉低。
燃料瓦斯帶油嚴(yán)重時,瓦斯排凝罐會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。
減壓塔出黑油時,減壓各側(cè)線顏色都變深。
目前,比較流行的數(shù)據(jù)模型有三種,下列不屬于這三種的是()結(jié)構(gòu)模型。
常壓塔底吹汽帶水主要是產(chǎn)汽汽包液面過高造成的。
在停車操作階段不是技師所必須具備的是()。
個別霧化蒸汽與油的配比不當(dāng)易造成加熱爐爐膛各點(diǎn)溫度差別大。
相同重量的水蒸汽體積比油氣體積小。
加熱爐油嘴霧化蒸汽量過大會造成加熱爐冒黑煙。
正常生產(chǎn)中,如減底泵抽空較長時間無法上量時,裝置應(yīng)改循環(huán)處理。