減壓塔出黑油時(shí)，減壓各側(cè)線顏色都變深。

在停車操作階段不是技師所必須具備的是（）。

當(dāng)物體結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，虛線就愈多，為此，對(duì)物體上不可見的內(nèi)容結(jié)構(gòu)形狀采用（）來表示。

正常生產(chǎn)中，如分餾塔裝滿油，應(yīng)首先聯(lián)系校對(duì)好儀表，才能把塔底液面拉低。

燃料瓦斯帶油嚴(yán)重時(shí)，瓦斯排凝罐會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。

在DCS畫面塔底液面指示失靈時(shí)，要參考現(xiàn)場(chǎng)玻璃板液面計(jì)指示。

當(dāng)常壓塔底吹汽帶水時(shí)，應(yīng)降低常壓爐的進(jìn)料量，保證常壓塔不出黑油。

燒焦完畢后要停風(fēng)，否則會(huì)造成自燃燒壞爐管。

塔底液位過低，會(huì)引起常壓塔出黑油。

正常生產(chǎn)中，如初底泵抽空時(shí)間長(zhǎng)，容易抽壞密封，漏油著火。