A.包工包料
B.包工不包料
C.包料
D.包料不包工
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A.報(bào)廢
B.降級(jí)和報(bào)廢
C.重新修理
D.降級(jí)
A.降級(jí)
B.降級(jí)和報(bào)廢
C.報(bào)廢
D.重新修理
A.返工
B.降級(jí)和報(bào)廢
C.原樣使用
D.返修
A.已作了標(biāo)識(shí)和記錄的
B.明確的
C.進(jìn)一步檢驗(yàn)的
D.臨界狀態(tài)的
A.標(biāo)識(shí)、記錄、評(píng)價(jià)、隔離和處置
B.標(biāo)識(shí)、記錄
C.隔離和處置
D.標(biāo)識(shí)、記錄和處置
A.質(zhì)量檢驗(yàn)
B.生產(chǎn)過程
C.原材料
D.生產(chǎn)計(jì)劃
A.不查清責(zé)任者不放過
B.不落實(shí)改進(jìn)措施不放過
C.不處理不放過
D.不查清責(zé)任者不放過,不落實(shí)改進(jìn)措施不放過
A.符合性標(biāo)準(zhǔn)
B.適用性標(biāo)準(zhǔn)
C.技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn)
D.符合性標(biāo)準(zhǔn)和適用性標(biāo)準(zhǔn)
A.合格品
B.缺陷品
C.不合格品
D.瑕庇品
A.發(fā)文件的方式
B.隨行文件(如流轉(zhuǎn)單)的方式
C.發(fā)郵件的方式
D.電話通知的方式
最新試題
ISO9000系列認(rèn)證是一種針對(duì)企業(yè)出口產(chǎn)品的一種認(rèn)證,具有強(qiáng)制性特證。()
無論是包工包料還是包工不包料,發(fā)包企業(yè)都需派跟單員到生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行跟單,跟蹤質(zhì)量、數(shù)量和交貨期。()
當(dāng)某類商品屬于進(jìn)口限制范疇時(shí),進(jìn)口商需在合同簽訂前落實(shí)進(jìn)口許可事宜,并在進(jìn)口報(bào)關(guān)前向?qū)俚叵嚓P(guān)部門申請(qǐng)簽發(fā)進(jìn)口許可證,并做到“貨證相符、單證一致”。()
在紡織紗線中,32S/1要比21S/1來得粗。()
去年4月1日起,隨著“單一窗口”實(shí)施,海關(guān)提升了處理進(jìn)出口事宜效率。()
OEM 是一種貼牌加工的簡(jiǎn)稱,也是極易發(fā)生“知識(shí)產(chǎn)權(quán)”糾紛的貿(mào)易方式之一。()
根據(jù)《2010通則》規(guī)定,如以航空運(yùn)輸方式運(yùn)送貨物,則外銷合同中貿(mào)易術(shù)語應(yīng)該采用()。
海運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)中,有關(guān)“保險(xiǎn)費(fèi)”的說法中,正確的是()。
一旦發(fā)生交貨逾期,出口方只要改變運(yùn)輸方式(如采用空運(yùn)),將貨物在原運(yùn)輸方式抵達(dá)前,運(yùn)抵目的地就算符合合同要求,當(dāng)然航空運(yùn)費(fèi)由出口方自行承擔(dān)。()
只要獲得境外采購(gòu)商“驗(yàn)廠”證明,該供應(yīng)商/生產(chǎn)商就可順利接到訂單。()